ساختارهای متداول مخزن ذخیره LNG عبارتند از: مخازن LNG عمودی، مخازن افقی LNG، مخازن مادر{0}عمودی، و مخازن فشار اتمسفر. برای پایانههای بزرگ دریافت LNG و ایستگاههای اوج{2}}تراش، مخازن اصلی ذخیره LNG مخازن پر- و مخازن غشایی هستند. مخازن کامل-محصولی (مانند مخازن فولاد 9% نیکل) از ساختار دولایه-استفاده میکنند: مخزن داخلی از فولاد برودتی 9% نیکل، مخزن بیرونی از بتن مسلح و فضای بین آنها با مواد عایق مانند پرلیت پر شده است. مخازن غشایی عملکردهای ساختاری، عایق و هوابندی را از هم جدا می کنند. مخزن داخلی یک غشای فولادی ضد زنگ است که مزایایی مانند صرفه جویی در فولاد، ساخت ساده و حجم موثر زیاد را ارائه می دهد.
مخازن LNG عمودی کوچک: حجم های رایج 50 متر مکعب، 100 متر مکعب، 150 متر مکعب و 200 متر مکعب است. مخازن افقی کوچک LNG: حجم های رایج 60 متر مکعب و 100 متر مکعب است. مخزنهای مادر{8}}عمودی به مخزن داخلی متشکل از چندین مخزن دختر که بهطور موازی به هم متصل شدهاند برای رفع-نیازهای ذخیرهسازی بزرگ اشاره میکنند. چندین مخزن دختر در کنار هم-در یک مخزن بیرونی بزرگ جمع میشوند. تعداد مخازن دختر 3-7 است، معمولاً از 12 تجاوز نمیکند. حجم یک مخزن دختر نباید خیلی زیاد باشد، معمولاً بین 100-150 متر مکعب و حداکثر 250 متر مکعب. حجم های رایج 1000 متر مکعب، 1750 متر مکعب و 2000 متر مکعب است. مخازن ذخیره فشار اتمسفر شامل مخازن ذخیره سازی LNG با فشار اتمسفر بزرگ و متوسط و مخازن ذخیره LNG با فشار اتمسفر فوق العاده بزرگ است. در حال حاضر، چین چندین مخزن ذخیره 220000 متر مکعبی LNG ساخته و در حال ساخت بزرگترین مخزن ذخیره LNG جهان با ظرفیت 270000 متر مکعب است.
انواع فونداسیون مخازن ذخیره سازی LNG بزرگ عمدتاً روی زمین-نصب و مرتفع هستند. مخازن زمینی-به دستگاههای گرمایشی نیاز دارند که تعمیر و نگهداری را دشوار و مستعد آسیب به ساختار خاک به دلیل دماهای پایین میکند، که منجر به تشکیل کریستالهای یخ و انبساط خاک میشود و خطرات بالقوهای برای عملیات مخزن ایجاد میکند. مخازن ذخیره سازی مرتفع، با استفاده از پایه های شمع برای بلند کردن آنها از زمین، به طور موثر از مشکلات ذکر شده جلوگیری می کند.
سیستم فرآیند مخزن ذخیرهسازی شامل سیستمی برای کنترل{0}}گاز جوش (BOG) است. تحت شرایط عملیاتی عادی، BOG در درجه اول به دو صورت جریان می یابد: اول، مستقیماً به خط لوله خارجی. ثانیاً، از طریق یک پمپ فشار کم- به یک کندانسور، جایی که قبل از صدور با LNG تبدیل می شود. در صورت وجود شرایط غیرعادی مانند فشار بیش از حد مخزن، BOG به مشعل احتراق فرستاده می شود.
