کمپرسور CNG، بسیار شبیه به موتور خودرو، از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است. هر جزء عملکرد خاص خود را انجام می دهد و با هم کار می کند تا عملکرد پایدار کمپرسور را تضمین کند:
سیلندر: مسئول فشرده سازی گاز طبیعی؛ جزء کار اصلی
پیستون و شاتون: قدرت موتور را به عمل تراکم تبدیل می کند.
مونتاژ شیر: جریان گاز را کنترل می کند و جریان یک طرفه را تضمین می کند.
سیستم خنک کننده: از گرمای بیش از حد جلوگیری می کند. شامل رادیاتور و فن
.
سیستم روانکاری: اصطکاک را کاهش می دهد و عمر تجهیزات را افزایش می دهد.
توضیح دقیق توابع کامپوننت: هر جزء نقش منحصر به فرد خود را دارد و ضروری است:
سیلندر و پیستون: این جفت کامل فشرده سازی واقعی گاز طبیعی را انجام می دهد. مواد باید در برابر فشار بالا و خوردگی مقاوم باشند.
دریچه: مانند دریچه های قلب، جریان گاز را دقیقاً کنترل می کند. جهت جریان هوا؛ نقص عملکرد می تواند منجر به کاهش قابل توجهی در کارایی شود.
سیستم خنک کننده: گرمای تولید شده در حین کار مداوم را دفع می کند. گرمای بیش از حد باعث ایجاد مکانیسم حفاظتی خاموش می شود.
فیلتر روغن و پمپ روغن: سیستم روغن کاری را تمیز نگه دارید. ناخالصی ها عامل اصلی سایش مکانیکی هستند.
توصیه های تعمیر و نگهداری و تعویض: برای افزایش عمر کمپرسور خود، این نکات نگهداری را به خاطر بسپارید:
به طور منظم مهر و موم دریچه ها را بررسی کنید. نشتی راندمان فشرده سازی را کاهش می دهد.
روغن روان کننده را هر 500 ساعت تعویض کنید. روغن تخریب شده سایش را تسریع می کند.
سیستم خنک کننده را تمیز نگه دارید؛ تجمع گرد و غبار بر اتلاف گرما تأثیر می گذارد.
صدای غیرعادی اغلب پیشروی مشکلات پیستون یا بلبرینگ است.
تعمیر و نگهداری حرفه ای حداقل یک بار در سال؛ پیشگیری بهتر از درمان است